বৈদ্যুতিক উত্তোলনের ব্যর্থতার কারণ এবং সমাধান

বৈদ্যুতিক উত্তোলনের ব্যর্থতার কারণ এবং সমাধান

1. প্রারম্ভিক সুইচ টিপুন এবং বৈদ্যুতিক উত্তোলন কাজ করে না

এটি মূলত কারণ হুইস্ট রেটড ওয়ার্কিং ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত নয় এবং এটি কাজ করতে পারে না। সাধারণত, তিনটি পরিস্থিতি রয়েছে:

(১) বিদ্যুৎ সরবরাহ সিস্টেমটি বৈদ্যুতিক উত্তোলন বিদ্যুৎ সরবরাহকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা যায় কিনা, সাধারণত পরীক্ষার জন্য একটি পরীক্ষা কলম ব্যবহার করে, যেমন বিদ্যুৎ সরবরাহ নেই, এবং তারপরে বিদ্যুৎ সরবরাহের পরে কাজ করা হয়; (২) লৌকিক মাস্টার এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির নিয়ন্ত্রণ লুপ , সার্কিট বিচ্ছিন্নতা বা দুর্বল যোগাযোগের ফলেও উত্তোলন মোটরটি বিদ্যুৎ দিতে পারে না, এই জাতীয় পরিস্থিতিতে দেখা দিতে পারে, মূল ও নিয়ন্ত্রণ সার্কিটকে ত্রি-পর্যায়ে প্রতিরোধ করার জন্য মূল, নিয়ন্ত্রণ সার্কিট, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত প্রয়োজন repair মোটর পাওয়ার ফেজ এবং পোড়া, বা মোটর বৈদ্যুতিক অপারেশন, হঠাৎ করে, বিদ্যুতের কর্ড থেকে রাস্তায় সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে অবশ্যই মোটরটি উত্তোলন করতে হবে, কেবল বৈদ্যুতিক সংক্রমণ সার্কিটের নিয়ন্ত্রণ ও নিয়ন্ত্রণের জন্য, তারপরে স্টার্ট এবং সুইচ বন্ধ ক্লিক করুন, বিশ্লেষণ এবং নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষা করুন বৈদ্যুতিক সার্কিট কাজের শর্ত, মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বা লাইন থাকা, যখন ঝামেলা-মুক্তের মাস্টার এবং কন্ট্রোল সার্কিটকে নিশ্চিত করুন, পরীক্ষাটি পুনরায় সেট করতে; (৩) উত্তোলন মোটর পাওয়ারের রেটযুক্ত ভোল্টেজের চেয়ে বেশি ডাব্লুএন এর বেশি 10%, মোটর শুরু করার টর্ক খুব ছোট, উত্তোলন উত্তোলন পণ্য তৈরি করুন, এবং কাজ করতে অক্ষম, মোটর ইনপুট ভোল্টেজ একটি মাল্টিমিটার বা একটি ভোল্টমিটার ইত্যাদি দ্বারা পরিমাপ করা হয় তা পরীক্ষা করুন, কারণ ভোল্টেজটি খুব কম, সত্যই মোটর তৈরি শুরু করতে পারে না, বৈদ্যুতিক উত্তোলন ব্যবহারের আগে সিস্টেমের ভোল্টেজটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে। কিছু সময়, লাউযুক্ত মোটরটির ভোল্টেজ স্বাভাবিক থাকে, এবং লাউ কাজ করছে না, যা অন্যান্য কারণে বিবেচনা করা দরকার যেমন: মোটরটি পুড়ে যায়, মোটরটি মেরামত করার সময় প্রতিস্থাপন করা দরকার; ক্যালাব্যাশ দীর্ঘ সময় ব্যবহার করা হয় না, দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ এবং অন্যান্য কারণে যাতে ব্রেক চক্রটি বন্ধ না হয়ে ব্রেক চাকাটি বন্ধ না করে শুরু করে, মৃত জঞ্জালটি মরে যায়, মোটর কেবল একটি "হাম" শব্দ জারি করে, চালু করতে পারে না, কল্যাশ কাজ করতে পারে না t এবার, ব্রেক চাকাটি অপসারণ করা উচিত, জঞ্জাল পৃষ্ঠকে পরিষ্কার করা উচিত এবং তারপরে পুনরায় পরীক্ষা করা উচিত; মোটরটি খারাপভাবে বয়ে গেলে এটি কার্যকর হবে ঘোরান না যদি এই পরিস্থিতিটি পাওয়া যায়, তবে এটি বন্ধ করা উচিত, এবং মোটরটি উত্তোলনের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপটি নিশ্চিত করতে ওভারহুল করা বা প্রতিস্থাপন করতে হবে addition তদ্ব্যতীত, বৈদ্যুতিক উত্তোলন ওভারলোডের ব্যবহার কঠোরভাবে উত্পাদন নিষিদ্ধ। যখন পণ্যগুলি অতিরিক্ত বোঝা হয়ে যায়, তখন উত্তোলনকারী পণ্যটি সরিয়ে দেয় না, মোটর কেবল একটি "হাম" শব্দ করে এবং পরিচালনা করে না। যখন এটি গুরুতর হয়, মোটরটি পুড়ে যাবে, এমনকি দুর্ঘটনার কারণ হবে।

২. বৈদ্যুতিক উত্তোলন চলমান থাকলে অস্বাভাবিক শব্দ হয়

বৈদ্যুতিক উত্তোলন অনেক ঝামেলা, উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, মোটর এবং হ্রাসকারী ইত্যাদির নিয়ন্ত্রণ দোষ দেখা দেয়, প্রায়শই অস্বাভাবিক শব্দ, অবস্থান এবং উচ্চতার শব্দ এবং তার সাথে কোনও পার্থক্য হয় না কারণের কারণ হিসাবে don't বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা, আরও দেখতে শুনতে শুনতে, শব্দটির ত্রুটিযুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করতে, বা ব্যবহার করতে পারে, একটি শব্দ অবস্থান নির্ধারণ করে, সন্ধান এবং মেরামত করতে পারে।

(1) অস্বাভাবিক শব্দটি কন্ট্রোল সার্কিটে ঘটে এবং "হাম" শব্দ করে। এটি সাধারণত কন্টাক্টর ব্যর্থতার কারণে ঘটে (যেমন এসি কন্টাক্টরের খারাপ যোগাযোগ, ভোল্টেজের স্তরের অমিল, চৌম্বকীয় কোর আটকে দেওয়া ইত্যাদি)। ত্রুটিযুক্ত যোগাযোগকারীর তদারকি করা উচিত নয় এবং যদি এটি তদারকি না করা যায় তবে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

অস্বাভাবিক শব্দ, (২) মোটরটি তাত্ক্ষণিকভাবে থামানো উচিত, মোটরটি একক-পর্বের অপারেশন, বা ক্ষতি সহনীয় কিনা তা যাচাই করা উচিত, কাপলিংয়ের অক্ষটি সোজা নয় এবং চেম্বার "সুইপ", এগুলি মেশিনটিকে অস্বাভাবিক শব্দ করবে, শব্দ করবে noise ভিন্ন ত্রুটিযুক্ত অবস্থানের এবং উচ্চ এবং নিম্নের এবং একক ফেজ অপারেশনের শোনায় না, নিয়মিত শক্তিশালী এবং দুর্বল "বজিং" শব্দ থেকে মোটর। যখন ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হয়, এটি বেয়ারিংয়ের কাছাকাছি থাকবে এবং সাথে থাকবে "গুঞ্জন" "স্টম্প - স্টম্প" এর শব্দ; যখন মিলনের শ্যাফ্টটি সঠিক না হয়, বা মোটরটি সামান্য বয়ে যায়, পুরো মোটর একটি খুব উচ্চতর "বজ্রিং" শব্দ জাগায়, যা সর্বদা একটি তীক্ষ্ণ এবং কঠোর শব্দ সহ হয় না। সংক্ষেপে, বিভিন্ন আওয়াজ অনুযায়ী, ত্রুটিটি সন্ধান করুন, আইটেম রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে আইটেমটি সম্পাদন করুন, মোটরের স্বাভাবিক কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করুন, যখন মোটর ত্রুটি মোকাবেলা করা হয় না, উত্তোলন ব্যবহার নিষিদ্ধ করে।

()) গিয়ার রিডুসার, গিয়ার রিডুসার ব্যর্থতা (যেমন রিডুসার বা তৈলবাহী তৈল বহনের অভাব, গিয়ার, পরিধান বা ভারবিক ক্ষতিতে ক্ষতি ইত্যাদি ইত্যাদি) পরে চেক বন্ধ করা উচিত, প্রথমে হ্রাসকারী রিডুসার বা ভারবহন নির্ধারণ করুন তৈলাক্তকরণ তেল ব্যবহারের আগে, তেল নিয়মিত ব্যবহারে পরিবর্তিত হয়, যেমন কোনও তৈলাক্তকরণ হিসাবে, প্রয়োজন অনুসারে হ্রাসকারী কেবল উচ্চ "বজিং" শব্দ, গিয়ার এবং ভারবহন বা ক্ষতি বহন করে না ome কিছু লোক মনে করেন যে রিডুসার অস্থায়ীভাবে হয় না আনুষাঙ্গিকভাবে তৈলাক্ত তেল যোগ করুন বা চালিয়ে যেতে পারেন, গুরুতর ব্যর্থতা ঘটবে না, এই ধরণের চিন্তাভাবনা ভুল O আমাদের সংস্থা একটি বৈদ্যুতিক উত্তোলন ইনস্টল করেছে, কারণ শ্রমিকরা তৈলাক্তকরণের তেল বাক্সটি হ্রাস করতে ভুলে গিয়েছিল, কেবল পরীক্ষার একদিন, রিডুসার একটি খুব উচ্চ শব্দ জারি করা হয়, হ্রাস বাক্সটি খুলুন, পাওয়া গেছে যে অতিরিক্ত পরিধান এবং স্ক্র্যাপের কারণে গিয়ারটি দেখা গেছে motor মোটর বহন ব্যর্থতার অনুরূপ রিডুসার ভারবহন ক্ষতিও বহনকারীটির নিকটে অস্বাভাবিক শব্দ নির্গত করবে of ফল্ট, রিডুসার গিয়ার অত্যধিকভাবে পরা বা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, বা রিডুসার ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা তাত্ক্ষণিকভাবে বিচ্ছিন্ন করা, ওভারহল করা বা প্রতিস্থাপন করা, দোষটি দূর করতে এবং শব্দ কমিয়ে আনা দরকার।

৩. ব্রেকিংয়ের সময় ডাউনটাইম সহচরী দূরত্ব নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা ছাড়িয়ে যায়

বৈদ্যুতিক উত্তোলন পরিষেবাটির বাইরে দীর্ঘ সময়ের জন্য, কেউ ভুলক্রমে ব্রেক সামঞ্জস্য বাদাম সামঞ্জস্য করে, বা ব্রেক রিং পরিধান খুব বড় হয়, যাতে ব্রেক স্প্রিং চাপ কমে যায়, ব্রেকিং শক্তি হ্রাস হয়, যখন শাটডাউন, ব্রেকিং নির্ভরযোগ্য হয় না, সহচরী দূরত্ব নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা ছাড়িয়ে যায়, যতক্ষণ না উত্তোলনের স্পেসিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ব্রেক বাদাম হতে পারে সামঞ্জস্য করুন ut তবে আমাদের কাজের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, ভারী জিনিসগুলি তোলা উচিত, ব্রেকের সমন্বয়, পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণকে নিষিদ্ধ করা উচিত। কখনও কখনও, ব্রেকিং বাদাম সামঞ্জস্য করুন, নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি দূরত্ব হ্রাস বন্ধ করুন, এখনও এইরকম পরিস্থিতির মুখোমুখি হন, অন্যান্য কারণ বিবেচনা করুন, প্রথমে উন্মুক্ত ব্রেক রিং করুন, তেলের দূষণের সাথে ব্রেকের পৃষ্ঠটি যেমন তেল সহ, ঘর্ষণকে হ্রাস করে কিনা তা পরীক্ষা করুন সহগ, স্লাইডিংয়ের সময় ব্রেক তৈরি করতে পারে, নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তার চেয়ে বেশি দূরত্ব হ্রাস করতে পারে, কেবল ব্রেকিং বাদাম খুব বেশি ব্যবহার হয় না, এবং কেবল ব্রেক ব্রেকটি পুরোপুরি পরিষ্কার করে টেক্কা (বেনজাইন ব্যবহার করা পরিষ্কার করা সহজ), ব্রেক পৃষ্ঠের ঘর্ষণ সহগ পুনরুদ্ধার; দ্বিতীয়ত, যেমন ব্রেক ব্রেক রিং আলগা বা ক্ষতি হিসাবে, ব্রেক রিং কার্যকর ব্রেকিং নিশ্চিত করতে পারে না, কেবল ব্রেকের রিংটি প্রতিস্থাপন করে; কখনও কখনও ব্রেক রিং ক্ষতিগ্রস্থ হয় না খুঁজে পান , কেবল দুর্বল যোগাযোগের স্যাঁতসেঁতে রিং এবং রিয়ার এন্ড কভার শঙ্কু, ব্রেক, ব্রেক পৃষ্ঠের যোগাযোগ, কম ব্রেকিং শক্তি খুব ছোট, ব্রেকিং ফোর্স বাড়ানোর জন্য নির্ধারিত প্রয়োজনীয়তা, রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের অতিরিক্ত হ্রাস, এটি খুঁজে বের করা উচিত দুর্বল যোগাযোগের অবস্থান, নাকাল হওয়া, ব্রেকিং করার সময় যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বৃদ্ধি করা হয়, নাকাল হয়ে ব্যর্থ হয়, আনুষাঙ্গিকগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন; উত্তোলন মোটরের সংযোগটি মসৃণভাবে চলতে বা আটকে যায় না। থামার পরে, ব্রেক রিং এবং রিয়ার এন্ড কভারের শঙ্কুর মধ্যে যোগাযোগ খারাপ বা যোগাযোগ করতে অক্ষম, যাতে উত্তোলনের ব্রেক প্রভাব ভাল বা খারাপ হয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, সংযোজনটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত addition অতিরিক্ত হিসাবে, ব্রেক চাপ দীর্ঘকাল ধরে ক্লান্তি তৈরি করার জন্য স্প্রিং করে, যাতে বসন্তের শক্তিটি ছোট হয়ে যায়, বন্ধ হয়ে যায়, ব্রেক দৃ not় হয় না, আপনার বসন্তটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, পুনরায় সমন্বয় করুন ব্রেকিং শক্তি

4, মোটর তাপমাত্রা বৃদ্ধি খুব বেশি

প্রথমত, আমাদের উত্তোলন ওভারলোড হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। ওভারলোডিং মোটর গরম করার দিকে পরিচালিত করবে। দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিং মোটরটিকে পোড়াবে the যদি মোটর অতিরিক্ত লোড হয় না এবং এখনও গরম হয়ে যায়, মোটর ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কি না তা পরীক্ষা করে দেখুন; মোটরটি নির্ধারিত ওয়ার্কিং সিস্টেমের সাথে কাজ করে কিনা তা যাচাই করাও প্রয়োজন, যা অন্যতম মোটর গরম করার কারণগুলি। ব্যবহার করার সময়, এটি মোটরটির কার্যনির্বাহী সিস্টেমের সাথে কঠোরভাবে হওয়া উচিত the যখন মোটর চলছে, ব্রেক ছাড়পত্র খুব ছোট, সম্পূর্ণ বন্ধ নয়, ফলে প্রচুর পরিমাণে ঘর্ষণ ঘটে, একই সময়ে ঘর্ষণ গরম করার সমতুল্য অতিরিক্ত লোড বাড়ানো, যাতে মোটরের গতি কমে যায়, বর্তমানটি আরও বড় হয় এবং তাপ, এই মুহুর্তে কাজ করা বন্ধ করা উচিত, ব্রেক ছাড়পত্র পুনরায় সমন্বয় করা উচিত।

৫. যদি ওজন মধ্য বায়ুতে বৃদ্ধি পায় তবে এটি থামার পরে আবার শুরু করা যাবে না

কারণগুলি বিশ্লেষণ করতে প্রথমে পরীক্ষা করুন যে সিস্টেমের ভোল্টেজ খুব কম কিনা বা ওঠানামা খুব বেশি কিনা, এই ক্ষেত্রে শুরু করার আগে কেবল ভোল্টেজটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসার অপেক্ষা করুন; অন্যদিকে, আমাদের অভাবের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত থ্রি-ফেজ মোটরের অপারেশনের পর্যায়ে যা বন্ধ হওয়ার পরে শুরু করা যায় না। এই মুহুর্তে, আমাদের পাওয়ার পর্বের সংখ্যাটি পরীক্ষা করা দরকার।

6, থামাতে বা সীমাতে এখনও থামতে পারে না do

এই ধরণের পরিস্থিতিটি সাধারণত যোগাযোগকারীর যোগাযোগের ঝালাই। স্টপ সুইচটি চাপলে, কন্টাক্টরের যোগাযোগটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যায় না, মোটর যথারীতি চলতে পারে, এবং উত্তোলন থামে না the সীমা অবস্থানে, সীমাবদ্ধ সীমা ছাড়িয়ে গেলে, উত্তোলন বন্ধ হবে না। এই ক্ষেত্রে, তাত্ক্ষণিকভাবে বিদ্যুৎটি কেটে ফেলুন, যাতে লাউ থামাতে বাধ্য হয় stopএর পরে থামার পরে, যোগাযোগকারী বা সীমাবদ্ধকে ওভারহোল করুন। যদি এটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং এটি মেরামত করা যায় না, তবে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত।

7. Reducer তেল ফাঁস

হ্রাসকারকের তেল ফুটো হওয়ার জন্য দুটি কারণ রয়েছে:

(1) হ্রাসকারী বাক্সের দেহ এবং বক্স কভারের মধ্যে, সিলিং রিং অ্যাসেম্বলিটি দুর্বল বা ব্যর্থতার ক্ষতি, সিলিং রিংটি মেরামত বা প্রতিস্থাপনের জন্য অপসারণ করা উচিত;

(2) হ্রাসকারকের সংযোগ স্ক্রুটি শক্ত করা হয় না। মেশিনটি বন্ধ করার পরে, স্ক্রুটি আরও কড়া করা উচিত।

৮. মোটর ঝাড়ানোর কারণগুলি নিম্নরূপ:

মোটর শ্যাফ্ট ভারবহন রিং পরিধান গুরুতর, রটার কোর স্থানচ্যুতি, বা স্টেটর কোর স্থানচ্যুতি করার অন্যান্য কারণে, যার ফলে মোটর শঙ্কু রটার এবং স্টেটার ছাড়পত্র খুব ছোট, এবং ঝাড়ু ঘটে otor মোটর "ঝাড়ু" কঠোরভাবে হয় নিষিদ্ধ যখন ঝাড়ু হয় তখন প্রতিস্থাপনের জন্য সমর্থনকারী রিংটি সরিয়ে ফেলা উচিত এবং স্ট্যাটর রটার শঙ্কুটির মধ্যবর্তী ফাঁকটি এটি অভিন্ন করার জন্য সামঞ্জস্য করা উচিত, বা মেরামতের জন্য মেরামতের দোকানে প্রেরণ করা উচিত common সাধারণ ত্রুটি বিশ্লেষণ এবং বৈদ্যুতিক উত্তোলনের চিকিত্সার মাধ্যমে, যাতে ত্রুটিগুলি মোকাবেলা করার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের উত্তোলন করতে হবে, তদন্ত করতে হবে কোথায়, রক্ষণাবেক্ষণের দক্ষতা উন্নত করতে হবে তা ছাড়াও অপারেটরকে সাইটে সমস্যা মোকাবেলা করার একটি পদ্ধতি সরবরাহ করার জন্য।